Sport

Kimi Antoneli večeras u Meksiku može postati najmlađi šampion u istoriji Formule 1

Dvadesetogodišnjem Italijanu dovoljno je deveto mjesto u Meksiko Sitiju. Pred njim je rekord Sebastijana Fetela star 16 godina i prva italijanska titula poslije 73 godine.

Vozač Mercedesa Kimi Antoneli na Velikoj nagradi Australije 2026.
Foto: Kimi Antoneli u Melburnu, mart 2026. (Foto: Yu Chu Chin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0)

Formula 1 večeras u Meksiko Sitiju može dobiti novog svjetskog šampiona. Vozač Mercedesa Andrea Kimi Antoneli dolazi na Veliku nagradu Meksika sa 365 bodova. Njegov timski kolega Džordž Rasel ima 123 boda manje, a Luis Hamilton 124. Do kraja sezone preostalo je pet trka i najviše 125 bodova.

Antoneliju za titulu treba plasman među prvih devet. Čak i ako ne osvoji nijedan bod, postaje šampion ako trku ne dobije ni Rasel ni Hamilton. Ako bi bodove izjednačio, prednost mu donosi veći broj pobjeda.

Kreće sa četvrtog mjesta

Kvalifikacije mu nisu krenule po planu. Bio je peti, ali startuje kao četvrti jer je Maks Ferstapen kažnjen gubitkom jednog mjesta na startu. Pol poziciju je osvojio Hamilton, prvi put u Ferariju. Tako je postao najstariji vozač na pol poziciji od Marija Andretija 1982. godine. Pored njega startuje Rasel, a iz drugog reda Šarl Lekler i Antoneli. Italijan je priznao da je poslije kvalifikacija bio pomalo napet.

Sezona za istoriju

Antoneli je ove godine dobio devet trka, među njima i domaću Veliku nagradu Italije u Monci. U Kini je postao najmlađi vozač ikada na pol poziciji, a u Japanu najmlađi lider u šampionatu. Timskog kolegu Rasela nadmašio je u 11 od 18 kvalifikacija i na 13 trka. Posljednju pobjedu zabilježio je prije nedjelju dana u Ostinu.

Ako večeras osvoji titulu, neće postati šampion u neizvjesnom finišu posljednje trke, kao mnogi prije njega. Stići će do nje sa četiri trke do kraja sezone.

Od kartinga do Mercedesa

Antoneli je rođen 25. avgusta 2006. u Bolonji. Motosport mu je u porodici: otac Marko je vozio u evropskom šampionatu turing automobila, a danas vodi svoj tim. Karting je počeo da vozi sa sedam godina. U omladinskom programu Mercedesa je od 2019. godine. Dvije godine zaredom, 2020. i 2021, osvojio je evropsko prvenstvo u seniorskoj karting klasi.

U formulama je bio podjednako uspješan. Godine 2022. osvojio je italijansku Formulu 4 sa 13 pobjeda na 20 trka i njemačku ADAC Formulu 4 sa devet pobjeda na 15 trka. Iste godine je za Italiju osvojio zlato na FIA Motorsport igrama. Godina 2023. donijela mu je titule u regionalnoj Formuli na Bliskom istoku i u Evropi.

Mercedes je onda odlučio da preskoči Formulu 3 i prebaci ga direktno u Formulu 2. Taj korak je prije njega napravio Ferstapen. U Formuli 2 je 2024. vozio za Premu, dobio dvije trke i sezonu završio kao šesti.

U Formulu 1 je ušao 2025. godine, na mjesto koje je u Mercedesu upraznio Hamilton. Kao debitant je osvojio 150 bodova i sedmo mjesto. Bivši šampion Niko Rozberg, u čijem je karting timu vozio kao dječak, još ranije ga je poredio sa Ferstapenom.

Trka u Meksiko Sitiju počinje u 21 čas po našem vremenu.

Ostavite komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Komentari se objavljuju nakon odobrenja redakcije.